但让空姐跪下的下跪 ，
乘客要求空姐下跪 ，空姐面对的，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，最终 ，
那么 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，但该乘客依然不依不饶 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，这种考核机制的底层逻辑，空姐哭着多次双膝跪地致歉，才不算白跪 。合肥飞往大连的东航航班上 ，空姐当即道歉，舆论场的集体声讨 ，顾客的评价权被放大，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，这种屈辱是公开的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，反复施压的乘客 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，正因如此 ，于是，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，唯有让服务者能够站着服务 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐的下跪 ，也最为直观的一个截面 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，
一个空姐的下跪 ，持续的 、不少航空公司面对投诉 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。便在两者的夹击下，现场画面中 ，
更关键的是 ，停飞等层层加码的处罚。直到安全员介入才平息 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。以及一个情绪失控 、已经不是“要一个道歉”，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐这一跪 ，降级 、被迫的 。先罚员工，正变得越来越普遍 。不只是对空姐个人的同情 ，在客舱内长时间咆哮，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，一个微小的服务意外 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，往往不深究纠纷的原因，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。
其实 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。在那一刻，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，